La tecnología y seguridad han permitido que hoy tengamos coches muy rápidos y seguros, y gracias a eso viajar en coche es una práctica habitual para todos.
Pero las personas no siempre son muy responsables… especialmente con los límites de velocidad.
¿Por qué no vienen los coches limitados de fábrica? ¿Por qué un coche de ciudad puede superar los 250 km/h si no está permitido en ningún sitio?
A favor
- Mejora la seguridad vial: Cuanto menor es la velocidad máxima, menor es la gravedad de los accidentes. Sin embargo, muchos coches actuales pueden superar con facilidad los 180 o 200 km/h, algo totalmente innecesario para la conducción habitual.
- Reducción de emisiones y consumo: Limitar la velocidad ayuda a reducir el consumo de combustible y, con ello, la contaminación. Sin embargo, muchos conductores no son conscientes de cómo el exceso de velocidad incrementa notablemente el gasto energético.
- Evitar tentaciones peligrosas: Tener un coche que alcanza altas velocidades puede fomentar comportamientos irresponsables. Sin embargo, si la velocidad estuviera limitada desde el diseño, el riesgo de estas conductas disminuiría considerablemente.
- Igualdad entre conductores: No todos los conductores necesitan coches de altas prestaciones. Sin embargo, el mercado sigue ofreciendo modelos diseñados para correr, aunque no se usen en circuitos.
En contra
- Pérdida de libertad personal: Cada persona debería poder elegir el coche que quiera. Sin embargo, imponer un límite desde fábrica puede sentirse como una restricción innecesaria a la libertad individual.
- Afectaría a áreas geográficas con desnivel: Los habitantes de áreas geográficas con desnivel y grandes pendientes en carretera necesitan mucha potencia para circular a velocidades normales y seguras. Sin embargo, los vehículos sin suficiente potencia pueden ocasionar accidentes en estas carreteras, o simplemente averiarse.
- El problema son los cambios de velocidad: La velocidad en sí no es el problema, sino los cambios de velocidad. Acelerar o frenar con intensidad hace que un vehículo consuma más energía que otro haciendo lo mismo más suavemente. Sin embargo, esto no lo saben muchos conductores, o simplemente no lo tienen en cuenta.
- Dejarían de ser marcas atractivas: Muchos fabricantes de coches mantienen que sus vehículos son para disfrutar conduciendo, y si no pudiesen vender productos potentes y atractivos perderían muchos clientes. Sin embargo, habría más igualdad entre los vehículos en las carreteras, y eso es mucho mejor para la seguridad vial.
Vocabulario
- Velocidad máxima: el límite superior de velocidad que un vehículo puede alcanzar.
- Algo de fábrica: nos referimos a una característica, pieza o función que un producto tiene cuando es nuevo, y todos son iguales. No está modificado.
- Seguridad vial: conjunto de normas y condiciones que hacen segura la circulación por carretera.
- Contaminación: presencia de sustancias nocivas en el medio ambiente, muchas veces producidas por los coches.
- Consumo de combustible: cantidad de gasolina o diésel que un coche necesita para funcionar.
- Circular: Esta palabra puede ser más cosas, pero aquí nos referimos a conducir un coche, la acción de desplazarse en un vehículo por carreteras o ciudades.
- Tecnología de asistencia: sistemas que ayudan al conductor a mantener una velocidad segura.
- Restricción: norma que impide o limita algo.
- Circuito: lugar cerrado para pruebas o competiciones, donde sí se justifica la alta velocidad.
- Emisiones: gases contaminantes que produce un vehículo.
- Autonomía: capacidad del conductor para tomar decisiones sin interferencias.
- Regulación: conjunto de normas establecidas por las autoridades.